Un año más el mundial de F1, arranca en Australia

                    El GP de Australia de F1 se disputó, por primera vez, en 1985 en el Circuito Urbano de Adelaida, situado en el parque East Parklands en el sur de Australia. Keke Rosberg, con un Williams-Honda, fue el ganador de la carrera inaugural del GP. El podio lo completaron  Jacques Laffite y Philippe Streiff, ambos con un Ligier-Renault. La carrera fue bastante accidentada y solo ocho coches la terminaron.

                 La carrera que se celebro en Adelaida, en 1986, quizá sea la más recordada.

                 El de Australia fue el último GP de aquella temporada y a él, llegaron tres pilotos luchando por el título: Nigel Mansell y Nelson Piquet, ambos con Williams, y Alain Prost con el McLaren. En principio, Prost lo tenía peor  ya que su McLaren, a nivel técnico, era algo inferior a los Williams. El que mejor lo tenía era Nigel Mansell, quien con terminar en tercera posición seria campeón del mundo; Piquet y Prost solo podían serlo ganando la carrera y a condición de que Mansell no pasara del cuarto puesto.

                 Mansell salía desde la pole position  y con un pilotaje híper-conservador nada propio de él, se dejaba pasar en las primeras curvas por Senna, Piquet y Rosberg. Nigel sabía que con acabar tercero seria campeón del mundo y sabia también que si era Senna el que ganaba la carrera, el cuarto puesto también le valía. Pero las cosas no iban a ser tan sencillas, Rosberg se escapaba con cierta facilidad, mientras que Senna con problemas técnicos se retrasaba hasta la quinta posición.

                 Entre tanto Prost venía desde atrás con muchas ganas y, después de superar a Mansell, consiguió dar caza también a Piquet. Un Piquet que no aguantó la presión y acabó haciendo un trompo que lo hizo caer varias posiciones. Sin embargo para Prost tampoco iba a ser un camino de rosas. Poco después del trompo de Piquet, Alain Prost sufría un pinchazo que le obligaba a entrar en boxes, cayendo de esta forma hasta la cuarta posición.

                 Toda la carrera fue un cúmulo de despropósitos por parte de quienes peleaban por el título pero, a falta de 18 vueltas para el final, se armó la de San Quintín. Rosberg, que lideraba la carrera casi desde el principio y que corría en una cómoda primera posición, también sufría un pinchazo pero con peor suerte que Prost, ya que Rosberg tuvo que abandonar la carrera. Nigel Mansell se frotaba las manos porque era segundo en ese momento y, a pesar de que Prost le volvía a adelantar, seguiría siendo campeón del mundo de acabar en la tercera posición que ocupaba. La clasificación ahora mismo era: 1º Piquet, 2º Prost y 3º Mansell. Pero tampoco sería Mansell el campeón del mundo ya que, unas vueltas más tarde, reventaba una rueda de su monoplaza dejándolo fuera de carrera.

Con esto, Nelson Piquet que era el líder de la carrera en ese momento, se veía como nuevo campeón del mundo, pero por radio le avisaban de que  eran ya tres pilotos que pinchaban y que lo mejor era cambiar la ruedas. En ese momento Prost, que arriesgó y no cambió los neumáticos, se hizo con la primera posición que ya no abandonaría hasta el final, proclamándose así campeón del mundo.

Como anécdota comentar que Prost estuvo a punto de perder la carrera también. El piloto francés no pudo completar la vuelta de honor una vez ganada la carrera. Su coche se quedaba sin gasolina pocas curvas después de recibir el banderazo que lo convertía en campeón del mundo.

                 Como se puede leer anteriormente, el GP de Australia se celebró en Adelaida durante 11 años, desde 1985 hasta 1995. En ese último año, en los entrenamientos libres, Mika Hakkinen sufrió un escalofriante accidente que casi le cuesta la vida. Desde entonces, la organización del mundial decidió trasladar el GP al circuito de Albert Park, un circuito semi-urbano situado en el sur de la ciudad de Melbourne y rodeando el lago Albert Park, que da su nombre al circuito.

                 En 1996 se disputó la primera carrera de F1 en Albert Park. La victoria  fue para Damon Hill con el Williams-Renault, segundo fue su compañero de equipo Jacques Villeneuve y completó el podio Eddie Irvine con el Ferrari.

                 Durante los primeros años de celebración del GP en Albert Park, no hubo incidentes ni nada que requiera una mención especial.

                 Sin embargo en 2001, el GP de Australia estaría de nuevo en primera plana de los periódicos deportivos.

                 La carrera la ganó Michael Schumacher con el Ferrari, segundo fue David Coulthard con el McLaren y Rubens Barrichello con el otro Ferrari completaba el podio. 2001 fue también el año en que Fernando Alonso debutaba en el Mundial de Fórmula 1 y lo hizo acabando el 12 a los mandos de un Minardi.

                 Pero nada de éso sería lo que coparía las portadas de los periódicos.

                 En la vuelta número 4,  Ralf Schumacher y Jacques Villeneuve tuvieron un espectacular accidente

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en el que una rueda del coche de Villeneuve salió despedida por encima de la valla de protección, impactando directamente contra un comisario de pista.

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Lo trasladaron en ambulancia rápidamente y, después de unas vueltas detrás del Safety Car, el GP siguió adelante. Al término de la carrera, un comunicado de prensa confirmaba lo que todo el mundo se temía. El comisario de pista alcanzado por la rueda en la vuelta 4, había muerto.

                 En el 2002 solamente terminaron 8 coches, en un GP bastante accidentado. La carrera la ganó nuevamente Schumacher con el Ferrari, el segundo esta vez fue Montoya con el Williams-BMW, completando el podio Raikkonen con el McLaren. Pero esta vez tampoco Schumacher se llevaría las portadas de la prensa. La buena actuación de los dos Minardi llamó la atención de todo el mundo. Alex Yoong acababa en 7ª posición y su compañero de equipo Mark Webber, que además corría en casa, conseguía llevar su Minardi hasta la 5ª posición.

                 El paso de los años demuestra que el mejor en Australia es Michael Schumacher, que gano aquí 4 veces. Con 2 victorias le siguen: Prost, Berger, Senna, Damon Hill, y Coulthard.

                 El equipo que más ganó en Australia, hasta 2008, es McLaren con 9 victorias.  Ferrari con 7 y Williams con 5 son quienes más cerca están.

                 Salvo que con el paso del tiempo algo cambie, la FIA tiene acuerdo con Australia para que se siga celebrando el GP en Albert Park hasta el 2015.

Haciendo click aquí, podéis ver la ficha técnica con todos los datos del circuito.

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By Crazy64.

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